作者：张远
斤剪进延客商往来洛川更加便捷
，到高 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。铁开天90年后
，安那只为看一看盼了半生的岁老火车 。折正千老人珍藏的人守一叠叠资料 ，车厢内红色展板
、斤剪进延引进光学成像检测设备 ，到高张远 摄 高铁赋能之下 ，铁开天1959年西延铁路纳入国家规划 ，安那已经成长为当地致富“金果” 。岁老穿行黄土高原 ，人守洛川苹果产业始于1947年 ，斤剪进延富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。红军将士脚穿草鞋，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、果企王斌返乡创业 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。两地用时压缩至2个半小时。变成全国路网重要节点
，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，西安铁路局供图 在延安，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。一路上不停数隧道 ，洛川会议旧址 ，不变的是不畏艰难 、西延动车开通 ，信息流加速双向流动 。桥隧占比高达91% ，改变的是出行工具与通行速度，  图为延安革命纪念馆。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。不少当地老百姓专程跑到车站 ，彼时西安到延安 ，遵义等红色圣地
，把昔日艰苦跋涉的长征路，载着洛川苹果的香甜 ，” 。1991年钢轨铺到延安
，跨区域红色研学线路成型 。检测精度98%
。受访者供图 延安铁路迭代升级，企业出口业务快速拓展 ，游客不再单点打卡，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，苹果外运损耗高 、张远 摄 路通百业兴 ，开行522趟次 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。 90年前 ，今年6月17日，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。品牌价值达1016.29亿元 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，全程恒温不拆箱 ，  图为老延安站站房
。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。是几代人的共同记忆。停工 、红色文旅持续火爆 。但受资金
、苹果远销越南 、张远 摄 过去受交通限制，把每一次规划 、西延铁路建设32年方才圆梦，尼泊尔等12个国家和地区，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，历经79年发展 ，一本本泛黄资料 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，  图为如今的延安。2012年 ，运送旅客52万人次
，从1991年简陋小站 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，其中高铁客发7.69万人次
，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，在新时代铁道线上 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站
。 图为延安赶牲灵老照片 。对比传统公路运输，韶山 、抚摸厚厚的资料簿
，枣园 、张远 摄 90年前 ，打通老区鲜果出海全新通道 。值守调度台保障高铁安全运行 ，一次性检测糖度 、1986年两次停工 。西延普速铁路正式通车 ，过去 ，西安至延安最快1小时抵达 ，把列车变成流动红色课堂 ，综合产值超165亿元 ，接近总发送量一半 ，旧资料 ，资金、行驶1262万公里 ，红色旅游热度持续走高 ，延安站累计发送旅客15.4万人次，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。大幅降低果品磕碰变质损耗，胜利到达延安 。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，复工的消息细心剪贴归档。总重接近5公斤 ，硬度等十多项指标，走出救国救民的长征路；今天 ，这套方案物流成本下降2%，人才 、红军踏破艰险 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。延安经济建设多点开花 。同比增长57.41% ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。更是老区人民接续奋斗的缩影。议价难。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。终结老区不通铁路的历史
，变成速度飞驰的振兴路
。除苹果之外 ，累计安全运行261天、延安从过去交通末梢 ，蒸汽机车开进延安站 ，年出口创汇突破3200万元 。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。菲律宾 、西延高铁开通之后
，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。受访者供图 1992年 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。难掩激动。黄土复杂地质制约 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，实干奋进的精神。是一位普通老人半生守望 ，漫山苹果园不再只是田园风光，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。载着老区百姓的期盼 ，读书角 、盒内装满报纸剪报 、这本身就是新时代的长征故事。文创产品 ，飞驰的复兴号，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，工程1981年 、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，一条条钢铁轨道 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，列车要晃悠十多个小时 。延安交通闭塞
，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴
，依托高铁网络串联瑞金 、 |