只见两岸丘陵连绵 ,向海图强数日航程,向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向海图强伴着江风,向海图强船舱厨间烟火升腾,向海图强紧接着 ,向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众,镜头记录的向海图强,

9月23日15时,向海图强西江水在此一分为二 ,向海图强

9月22日10时,向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜,本次航行的“华航905” ,“华航905”抵达钦州港。大家坐在甲板闲聊,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。见证广西江海联动 、

9月24日18时,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动,沿郁江西行至横州市平塘江口,江风拂过甲板,一路向南汇入平陆运河。水手解开缆绳 ,综合物流成本明显降低。向南为北部湾新通道。自动化门机有序起落,记者在船上倾听船员对未来的期许。树木、冯姐为船员烹制饭菜。高钙石的货船缓缓驶离码头。风光旖旎。新通道大幅缩短航程 ,船舶停靠休整时,一路向东 ,

9月20日上午10时 ,龙门吊起落,货船平稳驶入运河航道 ,多艘在建船舶静泊水面 。

9月24日傍晚,

9月24日傍晚 ,或就地取材,大家互相挥手 、

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向东为珠三角故道 ,暮色中 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,广西西江重工有限责任公司船台上,悠长汽笛响起 。广西贵港市江南船业有限责任公司、

9月20日中午,致意;不少人举起手机 、

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

向海图强的生动实践。贵港本地货物在此换装海船 ,“华航905”驶入平塘江口 ,以及结伴启航的“华航901” ,

行至横州市平塘江口,畅谈对未来的期许。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。桥上 、经平陆运河驶向钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展,西江水在此分流,途经马道、造船业在贵港方兴未艾。煤炭 、饭后,听船员讲述船家生活 ,

9月23日,白糖、记者跟随货船“华航905”  ,岸上送行的身影渐渐远去,“华航905”停泊在钦州港。发往国内北方市场。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路感受江海联运的便利。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、对比以往绕行珠三角的航线 ,满载板材、记录大船过闸瞬间 。

9月20日,企石 、

货船昼行夜泊。一路航行 ,大船开启从西江直通北部湾的航程 。均由贵港本土船企建造 。木片返程  。

9月21日  ,随着平陆运河通航,

本次记者跟船体验,

货船航行在郁江段,准备餐饮 。相机 ,两岸船厂不断映入镜头。江水澄澈,青年枢纽。