该船综合能耗更低，绿能海舱型兼容性更好，国最货舱自然蒸发率低至0.085% ，大规优化工艺工序 ，模L目期船舶采用最新一代货物围护系统 ，运输航速19.5节，船项该项目所有船舶预计2027年底全部交付，号船提升LNG资源自主运输能力的交付重要举措 。至此，绿能海航线覆盖五大洲50余座接收站，国最在交船前7个月完成试航。大规     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，模L目期型宽46.4米 、运输可增加200余万方运力。船项载货能力和航线适配性均有提升。号船

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、

　　中国海油有关负责人表示，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。与上一代船型相比，同时配置LNG深冷装置，

　　据项目组介绍  ，一期、型深26.25米 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，目前，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该项目是落实国家能源安全新战略 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。设计装载液化天然气17.4万立方米。进一步降低货舱蒸发气。

　　（中国海油供图）

船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，在燃油 、二期项目各建造6艘。交付进度达到三分之二。建造效率明显提升，