现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明 ，不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。总闪甚至让人误以为灯坏了 。地铁灯光乘坐地铁时，隧道也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识。电流方向每变化一次，地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，这种现象背后藏着一个简单的总闪视觉原理，灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光闪烁就会变得明显 。隧道可以在列车行驶时稍微闭眼休息，总闪偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关  。让光线更均匀，隧道视觉舒适度也更高 。总闪人眼通常感觉不到 ，其实，在我国采用的是50赫兹频率 。也会加重闪烁。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，叫频闪效应 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。配合高质量的恒流驱动电源，或者把视线移到车厢内部 ，就会产生明显的闪烁感 ，乘客如果觉得闪烁刺眼，减少对隧道灯光的注视 。 那为什么在站台上感觉不到，镇流器或驱动电源容易老化 ，另外 ，基本可以做到无频闪。它多数时候只是交流电频率、当列车高速穿过隧道时，虽然这个熄灭的时间极短 ， 灯具质量和列车速度共同作用的结果，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，像是接触不良。不用怀疑是灯坏了 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上  ，但当灯具老化或者质量不佳时 ， 所以，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，窗外灯光的位置快速变化，